чехлы автомобильные
Чехол сидения автомобиля должен четко фиксироваться на сидении, складки на чехле недопустимы. По этой причине многие автолюбители стали обращаться в автомобильные ателье, где им сошьют чехол именно для их сидения. Специалисты фирмы снимут мерки с сидения, а затем проработают с вами дополнительные компоненты, как то вставку боковой поддержки на спинке и сидении, вентиляционные канавки и дополнительные подголовники. Также вам предложат выбрать тип замка, и по не знанию многие водители экономят на нем, или наоборот просят установить излишне дорогой. В некоторых случаях пытаются обойтись и вовсе без замка, что категорически запрещено. Замок чехла обеспечивает фиксацию и неподвижность чехла на сидении. Улучшает его внешние характеристики за счет равномерного натяжения по всей поверхности, а также препятствует образованию складок.
Чехлы автомобильные бывают как без замковые (фиксация производится за счет натяжения, одевается подобно мешку или майке, подходит не ко всем сидениям), так и с замками следующих типов: Пластиковый замок типа двусторонней защелки на резинке. Плюсы — надежная фиксация при равномерном натяжении. Один из самых простых типов замков. Существенным минусом можно назвать простоту размыкания замка, которую может произвести ребенок, находящийся на переднем сидении. Липучка — менее распространенный тип замка. Со временем теряет свои свойства, так как волокна липучки могут вырываться при интенсивном использовании. Тем не менее на пять — семь лет их хватит, а большее количество времени чехлом редко пользуются. Одним из главных плюсов является большая надежность такого соединения, из недостатков следует отметить сложность в правильной установке, так как для фиксации придется натянуть чехол идеально. Молния — самый редкий тип замка. Может со временем разойтись. Также как и липучка, требует идеального натяжения чехла. Резинки — самый дешевый и распространенный тип. Со временем (год-два) резинка вытягивается и чехол начинает собираться в складки. В качестве ремонта можно применить вшивку новой резинки, или прошивки вытянутой. Если на чехле стали появляться складки, следует немедленно проверить надежность фиксации замков, и устранить возникший дефект, так как складка делает посадку не комфортной, водитель может начать нервничать, что приведет к возникновению аварийной ситуации во время движения на автомобиле.